أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كيلومتر.
ويُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يستهدف تعزيز الربط بين سيناء وشبكة النقل القومية، ودعم اندماج مصر في الممرات التجارية واللوجيستية الدولية.
وشهدت الجولة، التي شارك فيها عدد من قيادات وزارة النقل والهيئات التابعة لها واستشاري المشروع، متابعة أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، بطول 341 كيلومتراً، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومتراً لكل منهما.
وتفقد وزير النقل المسافة من بئر العبد إلى العريش، بطول 83 كيلومتراً، والتي تشهد تقدمًا في تنفيذ أعمال جسر السكة الحديد، بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية. كما تابع أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة من المسار، موجهاً بتكثيف معدلات التنفيذ والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.
وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات، هي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، بما يضمن خدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية الواقعة على مسار المشروع.
كما تابع الوزير تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تتضمن 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، واطلع على الموقف التنفيذي لبقية قطاعات المشروع، الممتدة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومتراً، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومتراً.
وشدد على ضرورة العمل على مدار الساعة، والالتزام بأعلى معايير الجودة ومعدلات التنفيذ، للانتهاء من المشروع وفقاً للجداول الزمنية المحددة.
وأكد كامل الوزير أن قطار التنمية يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، وأحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بما يعزز مكانة مصر مركزاً إقليمياً للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.
وأوضح أن المشروع يستهدف خدمة حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، وتحقيق التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.
وأضاف أن المشروع يفتح آفاقاً جديدة للاستثمار في سيناء، ويوفر خدمات نقل آمنة وسريعة لأهاليها، بما يدعم الأنشطة الاقتصادية والإنتاجية ويعزز فرص التنمية في مختلف مناطق شبه الجزيرة.
وأشار وزير النقل إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من خط الفردان حتى بئر العبد، بطول 100 كيلومتر، العام الماضي، مثّل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية، مؤكداً استمرار تنفيذ المراحل المتبقية من المشروع، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء.
