شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، باستقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي هاباج لويد، والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا. ويبلغ طول السفينة 366.5 مترًا، وعرضها 48 مترًا، وغاطسها نحو 15.5 متر، فيما تصل طاقتها الاستيعابية إلى 13,177 حاوية مكافئة (TEU)، بحمولة إجمالية تُقدّر بنحو 143,262 طنًا.
جاء ذلك بحضور توم إيكلمان، الرئيس التنفيذي لمجموعة يوروجيت، وخوان بابلو ريتشاردز، مدير منطقة جنوب أوروبا، إلى جانب قيادات تحالف التشغيل العالمي «Damietta Alliance» لمحطات الحاويات، الذي يضم شركات يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، وهاباج لويد، فضلًا عن عدد من الملحقين التجاريين الأوروبيين لدى مصر، وممثلي كبرى الخطوط الملاحية العالمية، وقيادات وزارة النقل والمجتمع الملاحي.
وتفقد الوزير والوفد المرافق المحطة، واطلعوا على آلية إدارة وتشغيل أوناش الرصيف البالغ عددها 12 ونشًا عملاقًا (STS)، تُعد من الأحدث عالميًا، ومن إنتاج شركة HHMC الصينية، والقادرة على التعامل مع سفن الحاويات العملاقة. وتصل قدرتها الرافعة إلى 75 طنًا، بارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا من سطح الرصيف، وطول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا. كما زُوّدت بأحدث أنظمة السلامة والحساسات والكاميرات، ومتكاملة بالكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يتيح متابعة العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة والدقة، ويسهم في تسريع عمليات الشحن والتفريغ ورفع كفاءة تداول الحاويات داخل المحطة.
كما تضم المحطة 40 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة لتحديد مواقع الحاويات ورصّها بدقة عالية داخل ساحات التخزين، إضافة إلى 40 ونش ساحة كهربائي صديق للبيئة، في إطار توجه وزارة النقل نحو استخدام معدات وتشغيل مستدام يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
وتُعد محطة «تحيا مصر 1» أحد أهم المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، بإجمالي أطوال أرصفة يبلغ نحو 1970 مترًا، وأعماق تصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية تقارب 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، ما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويرفع كفاءته التشغيلية وقدرته على استقبال السفن العملاقة.
وأكد الوزير، خلال الفعاليات، أن التشغيل التجريبي التجاري للمحطة يمثل حدثًا استراتيجيًا يعكس جهود تطوير الموانئ البحرية وتحويلها إلى مراكز محورية للتجارة العالمية والخدمات اللوجستية، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وأضاف أن المشروع يُعد تتويجًا لمسار متكامل من التخطيط والتنفيذ، بعد استكمال التجهيزات الفنية والتشغيلية ووصول المعدات بالكامل، بما يضمن تقديم خدمات وفق أعلى المعايير الدولية.
وأشار إلى أن بدء التشغيل يتزامن مع استقبال السفينة ESSEN EXPRESS، بما يعكس دخول المحطة مرحلة التشغيل الفعلي المنتظم، في إطار شراكة دولية ناجحة بين الدولة المصرية وتحالف عالمي يمتلك خبرات تشغيلية واسعة في كبرى موانئ العالم. كما يعكس حضور الملحقين التجاريين وممثلي الخطوط الملاحية الدولية حجم الاهتمام العالمي بالمشروع، والثقة المتزايدة في مناخ الاستثمار بالموانئ المصرية، في ظل الطفرة غير المسبوقة التي تشهدها البنية التحتية والتطوير المؤسسي، لافتًا إلى أن المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى الشركات العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، وفي إطار تنفيذ الممر اللوجستي التنموي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط).
