شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1) بميناء السخنة، والتي يديرها تحالف (هاتشيسون – CMA CGM – COSCO)، وذلك بالتزامن مع وصول أول سفينة إلى أرصفة المحطة، وهي السفينة CMA CGM HELIUM التابعة للخط الملاحي CMA CGM، والقادمة من سنغافورة.
واستهل الوزير جولته بتفقد غرفة التحكم بمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، حيث استمع إلى شرح حول آلية عمل الغرفة ودورها في التحكم بأوناش الرصيف العملاقة البالغ عددها 6 أوناش (STS)، والتي تُعد من أحدث رافعات المناولة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، وتسهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء بالمحطة.
كما اطلع على منظومة أوناش الساحة الأوتوماتيكية (RTG Cranes) البالغ عددها 18 ونشًا، والتي تعمل آليًا داخل الساحات، وتعتمد على أنظمة ذكية لتحديد مواقع الحاويات وترتيبها، بما يقلل من الأخطاء البشرية ويعزز الكفاءة التشغيلية. وشاهد الوزير من غرفة التحكم أعمال تفريغ عدد من الحاويات من السفينة CMA CGM HELIUM إلى أرصفة وساحات المحطة.
ثم توجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل إلى أرصفة المحطة، حيث تابع أعمال تفريغ الحاويات باستخدام الأوناش العملاقة، واستمع إلى شرح حول إمكانيات المحطة التي تتميز بكونها محطة آلية بالكامل، سواء من حيث أنظمة الإدارة أو تشغيل الأوناش، بما في ذلك أوناش الساحة (RTG) وأوناش الرصيف العملاقة (STS)، والتي تعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجيا متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء.
كما تعتمد المحطة في إدارتها على أنظمة تشغيل متطورة، تشمل نظام إدارة محطات الحاويات (TOS – Terminal Operating System) الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيًا، وأنظمة التتبع باستخدام تقنيات GPS وRFID، وغرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحات، إلى جانب استخدام تقنيات صديقة للبيئة تسهم في تقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.
وأكد الوزير أن تشغيل المحطة سيتم وفق أعلى المعايير العالمية، بما يعزز قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري مهم في سلاسل الإمداد العالمية، وذلك في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية، بما يضمن استقبال أكبر عدد من السفن العملاقة في الموانئ المصرية، ومضاعفة طاقات التشغيل، والتوسع في تجارة الترانزيت.
وأضاف أن تشغيل هذه المحطة يأتي ضمن خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، فضلًا عن خدمة الصادرات المصرية والمساهمة في فتح أسواق جديدة لها، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات والصناعات المصرية، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع، وتعزيز خدمات النقل متعدد الوسائط.
وتجدر الإشارة إلى أن الحكومة المصرية كانت قد وقّعت سابقًا عقد التزام مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون – COSCO – CMA CGM). ويُعد المشغل العالمي هاتشيسون أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم، ويتمتع بخبرة تزيد على 50 عامًا في مجال الاستثمار والتطوير والتشغيل، فيما يُصنَّف الخط الملاحي CMA CGM كثالث أكبر خط شحن حاويات عالميًا، بينما يحتل الخط الملاحي COSCO المرتبة الرابعة عالميًا في هذا المجال.
