تنفيذًا لتوجيهات رئاسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وضعت وزارة النقل خطة متكاملة لإنشاء 7 ممرات لوجستية جارٍ تنفيذها، من أبرزها الممر اللوجستي طابا – العريش، بما يسهم في تنمية سيناء وربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ البحرية، وربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط، عبر شبكة السكك الحديدية (ديزل) وشبكة الطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
أهم عناصر هذا الممر: إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / ميناء العريش / طابا بطول 500 كم، إلى جانب المناطق اللوجستية في مواقع القنطرة شرق، العريش (رفح)، بغداد، الحسنة، النقب، طابا، بالإضافة إلى ميناء طابا البحري.
أولًا: مشروعات الطرق
المشروعات في نطاق محافظة شمال سيناء
1- المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها:
طرق:
الدائري بالعريش، الإسماعيلية/العوجة، الجدي، النفق/النقب، القسيمة/الكونتيلا/النقب، شرق مطار العريش، بغداد/بئر لحفن/العريش، غرب مطار العريش، ازدواج طريق عرضي 1، عرضي 4، والطريق الأوسط حتى العوجة.
2- المشروعات الجاري تنفيذها:
تطوير الطريق الساحلي القنطرة شرق / بالوظة / العريش / رفح بطول 205 كم.
المشروعات في نطاق محافظة جنوب سيناء
1- المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها:
طرق:
سعال/كاترين، فيران/كاترين، طابا/النقب، نويبع/طابا، نويبع/دهب، شرم الشيخ/دهب، الطريق الدائري بشرم الشيخ، وادي وتير، النفق/شرم الشيخ.
2- المشروعات الجاري تنفيذها:
رفع كفاءة مسافة من مفارق فيران تجاه طور سيناء، ورفع كفاءة مسافات متفرقة من طريق شرم الشيخ/دهب، وازدواج طريق نويبع/دهب حيث تم نهو 22 كم كمرحلة أولى، وجارٍ تنفيذ المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع، إلى جانب رفع كفاءة طريق طابا/النقب (شق الثعبان)، ورفع كفاءة طريق وادي وتير وأعمال الحمايات بطول الطريق.
ثانيًا: مشروعات السكك الحديدية في سيناء
يتم تنفيذ مراحل قطار التنمية في سيناء بطول 500 كم، ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / ميناء العريش / طابا، باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي التنموي العريش / طابا، والذي يسهم في تحقيق التنمية الشاملة بسيناء وخدمة أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
أبرز الأعمال المنفذة:
رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه، وإنشاء كوبري جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة، إلى جانب إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد. كما تم افتتاح مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان إلى بئر العبد بطول 100 كم في أكتوبر 2024، ودخول القطار إلى أرض سيناء بعد توقف دام 57 عامًا، مع إنشاء محطتين جديدتين استجابة لمطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.
جارٍ تنفيذ مشروع خط سكة حديد بئر العبد / العريش / جنوبًا رأس النقب (مطار طابا) بطول 353 كم، وإنشاء وصلة سكك حديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، ووصلة شرق التفريعة لخدمة مصنع نيرك وميناء شرق بورسعيد.
ثالثًا: مشروعات النقل البحري
1- إنشاء ميناء طابا البحري
يشمل المشروع إنشاء رصيف بحري، ومارينا لليخوت، ومنطقة ردم خلف الرصيف، وساحات لتخزين الحاويات والبضائع، ومبانٍ إدارية، وورش إصلاح، ومخازن، ومناطق انتظار للسيارات، وسور محيط بالميناء.
2- تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري
يتم تنفيذ أعمال التطوير على مرحلتين:
الحوض الأول
الأسبقية الأولى (نسبة إنجاز 100%) وشملت:
حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا، رصيف سيناء بطول 250 مترًا، حماية شرقية للرصيف بطول 500 متر، حاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا، ورصيف تحيا مصر بطول 915 مترًا.
الأسبقية الثانية (نسبة إنجاز 51.1%) وتشمل:
13 مبنى إداريًا، 5 بوابات دخول وخروج، 5 مباني خدمات بوابات، منطقة خدمات وصيانة، وشبكات الموقع العام.
الأسبقية الثالثة (نسبة إنجاز 100%) وتشمل إنشاء الرصيف السياحي بطول 1000 متر.
المرحلة الثانية (الحوض الشرقي)
بلغت نسبة التنفيذ 21.4%، وتشمل:
أرصفة بحرية بطول 1908 مترًا
حاجز الأمواج الشرقي بطول 930 مترًا
امتداد حاجز الأمواج الغربي القائم بطول 1290 مترًا
كما تم تنفيذ الأسوار بطول 5664 مترًا، ويتبقى 2566 مترًا ليصل الإجمالي إلى 8230 مترًا.
مشروع صوامع الأسمنت
يشمل إنشاء 4 صوامع للأسمنت، سعة الصومعة الواحدة 10 آلاف طن، بواقع صومعتين للأسمنت الأبيض وصومعتين للأسمنت الرمادي، مع مراعاة التوسعات المستقبلية، بالإضافة إلى مبنيي خدمات: الإلكتروميكانيكال والكنترول.
رابعًا: مشروعات الموانئ البرية والجافة
نفذت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة مشروع تطوير ميناء طابا البري بتكلفة إجمالية 200 مليون جنيه، وشملت الأعمال إنشاء أنشطة تجارية داخل الميناء، ورفع كفاءة صالات السفر والوصول، وإنشاء منظومة متكاملة للمراقبة وأنظمة الدفاع المدني ومكافحة الحريق، إلى جانب صيانة التكييف المركزي بما يعزز كفاءة التشغيل والأمان.
وفي إطار خطة تنمية سيناء، أعدت الهيئة مخططًا متكاملًا لإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية على امتداد محور العريش – طابا، بما يسهم في تحقيق تنمية اقتصادية مستدامة وتوفير فرص عمل حقيقية لأبناء سيناء.
وتشمل هذه المشروعات:
ميناء القنطرة شرق الجاف
المنطقة اللوجستية بالعريش
منطقة بغداد اللوجستية بجوار مصانع الأسمنت والرخام
المنطقة اللوجستية بمدينة الحسنة
المنطقة اللوجستية بمنطقة النقب عند تقاطع طريق وادي وتير
المنطقة اللوجستية بطابا بجوار ميناء طابا البحري الجديد
كما أنشأت الهيئة منظومة متكاملة لتحصيل مقابل الخدمات بالموانئ، وتطوير نظم الإدارة والتشغيل، بما يحقق تقليل زمن مكوث الشاحنات داخل الموانئ، وخفض فترات الانتظار، ورفع كفاءة منظومة التداول، فضلًا عن إنشاء غرفة مركزية للسيطرة والتحكم لمتابعة العمليات بكفاءة وعلى مدار الساعة، دعمًا للتحول الرقمي ورفع كفاءة الأداء التشغيلي.
