قال مطار دبي الدولي اليوم الثلاثاء إنه سجل أعلى معدل حركة مسافرين في النصف الأول في تاريخه باستقبال 46 مليون مسافر، بزيادة 2.3 بالمئة عن العام السابق، وذلك رغم التحديات المؤقتة التي شهدتها المنطقة وأثرت على المجال الجوي الإقليمي خلال شهري مايو أيار ويونيو حزيران.
ولا تزال شركات طيران تعلق جانبا من خدماتها للشرق الأوسط منذ الحرب الجوية التي استمرت 12 يوما بين إيران وإسرائيل الشهر الماضي وانتهت بوقف إطلاق النار بوساطة أمريكية.
ومع ذلك، قال بول جريفيث الرئيس التنفيذي لشركة مطارات دبي المالكة لمطار دبي الدولي إن حركة السفر في مطار دبي “تعافت بسرعة كبيرة”.
وأضاف في مقابلة مع رويترز “تفاجأنا بشكل إيجابي للغاية بأن الاضطراب الذي شهدناه لم يستمر طويلا… لا تزال قاعدة مسافرينا قوية”.
وتوقع أن يبلغ إجمالي حركة المسافرين عبر مطار دبي الدولي 96 مليون مسافر للعام الجاري ككل، ارتفاعا من رقم قياسي بلغ 92 مليون مسافر في العام الماضي، وأن يرتفع العدد إلى 100 مليون مسافر في 2026.
ومطار دبي هو المركز الرئيسي لطيران الإمارات أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط، وكذلك فلاي دبي للطيران منخفض التكلفة. وتستخدمه أيضا شركات طيران كبرى أخرى.
* ضغط على الطاقة الاستيعابية
قال جريفيث إنه يتوقع نمو الحركة السنوية للمسافرين في مطار دبي الدولي إلى 115 مليون مسافر بحلول 2032، وهو العام الذي سيشهد افتتاح مبنى مسافرين بتكلفة 35 مليار دولار بمطار آل مكتوم الدولي في دبي أيضا.
وتمتلك مطارات دبي، التابعة للدولة، المطارين وتخطط لجعل مطار آل مكتوم الدولي المطار الرئيسي للمدينة بحلول عام 2032 مما سيؤدي إلى نقل معظم عمليات مطار دبي الدولي إليه.
ومن المتوقع أن يكون مطار آل مكتوم الدولي الأكبر في العالم بمساحة تبلغ خمسة أمثال مساحة مطار دبي الدولي، وأن تبلغ سعته 260 مليون مسافر بحلول عام 2032.
وقال جريفيث “مع مرور الوقت، من الواضح أن الضغط على الطاقة الاستيعابية في مطار دبي الدولي سيستمر في الازدياد”، مشيرا إلى أنه مع تقلص الفرص المتاحة لشركات الطيران في مطار دبي الدولي، يشهد مطار آل مكتوم الدولي نموا إذ زادت حركة المسافرين به 36.4 بالمئة في النصف الأول.
وردا على سؤال عن خطط لإدراج محتمل لشركة مطارات دبي في البورصة، قال جريفيث إن المطارات حول العالم “مصادر جذب للاكتتابات العامة الأولية” وإن الشركة مستعدة “منذ فترة طويلة”، إلا أن القرار يتعين أن يأتي من حكومة دبي التي تمتلك الشركة.
