أعلنت وزارة النقل أن الصندوقين الأسودين للطائرة التابعة لشركة “جيجو إير” التي تحطمت في 29 ديسمبر الماضي توقَّفا عن التسجيل قبل أربع دقائق من الحادث المميت، مما يعقد التحقيقات في واحدة من أسوأ كارثات الطيران في تاريخ البلاد.
تفاصيل الحادث:
في يوم 29 ديسمبر، تعرضت طائرة من طراز “B737-800” التابعة لشركة “جيجو إير” لحادث مروع في مطار موان الدولي بكوريا الجنوبية، حيث انحرفت الطائرة عن مسار الهبوط، اصطدمت بجدار خرساني، ثم انفجرت في لحظة، مما أسفر عن مقتل 179 شخصًا من أصل 181 كانوا على متنها. الطائرة هبطت دون عجلات أو معدات هبوط فعالة، مما أدى إلى انفجارها بعد اصطدامها بالهيكل الخرساني للمطار بسرعة عالية.
تحديات التحقيق:
الصندوقان الأسودان للطائرة، وهما مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة، يوفران معلومات حاسمة حول ملابسات الحادث. ورغم انتشال الأجهزة من بين حطام الطائرة، تبين أن التسجيل توقف قبل أربع دقائق من الانفجار، ما يجعل من الصعب استعادة كامل تفاصيل اللحظات الأخيرة قبل الحادث. وعلى الرغم من بعض الأضرار الخارجية التي تعرض لها مسجل بيانات الرحلة، إلا أن مسجل صوت قمرة القيادة كان في حالة أفضل نسبياً.
بيانات الصندوقين الأسودين:
أظهرت التحقيقات الأولية أن مسجلات البيانات توقفت في الساعة 8:59 صباحًا، أي قبل أربع دقائق من الحادث المأساوي الذي وقع الساعة 9:03 صباحًا. وبالرغم من صعوبة التحليل بسبب فقدان البيانات الأخيرة، تم إرسال الصندوقين الأسودين إلى هيئة سلامة النقل الوطنية الأمريكية للتحقق المتبادل وضمان دقة البيانات. المحققون الكوريون الجنوبيون سيواصلون التحقيقات عند عودتهم بعد التنسيق مع الجهات الأمريكية.
