أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اليوم الأحد، جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، إلى جانب متابعة أعمال تطوير المرحلة الثانية من المشروع.
انطلقت الجولة بتفقد محطات المرحلة الأولى، التي تشمل 14 محطة رئيسية، من بينها محطة عدلي منصور ومحطات أخرى على امتداد الطريق الدائري. واطلع الوزير على منظومة التشغيل، التي تهدف إلى تسهيل تنقل المواطنين عبر وسائل نقل جماعي حضارية ومتكاملة، حيث تم تجهيز مواقف للمركبات أسفل الطريق الدائري، وإنشاء كباري وأنفاق مشاة لضمان سهولة الوصول إلى المحطات.
وأكد الوزير أن المرحلتين الأولى والثانية من المشروع ستشهدان تشغيل 100 أتوبيس كهربائي، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، ما يعادل 5 مركبات ميكروباص، مما يسمح بنقل نحو 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين. وأوضح أن هذه الحافلات تم تصنيعها محليًا، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتعزيز التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات.
يهدف مشروع BRT إلى تنظيم حركة المرور على الطريق الدائري، من خلال منع الميكروباصات العشوائية وإلزامها باستخدام المواقف السطحية الجديدة. كما سيساهم المشروع في تقليل الازدحام والانبعاثات الضارة، بفضل تشغيل أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة، مما يعزز جودة الهواء في القاهرة الكبرى.
وأشار الوزير إلى أن المشروع سيسهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع عدلي منصور، المرج، ومسار السويس، فضلًا عن تعزيز الربط بين شرق القاهرة وغربها، والعاصمة الإدارية الجديدة، من خلال تكامل منظومة النقل الجماعي مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
تفقد الوزير تقدم العمل في المرحلة الثانية من المشروع، والتي تضم 21 محطة، وتمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، بما في ذلك محطة المتحف المصري الكبير. ووجه بسرعة الانتهاء من كافة محطات هذه المرحلة قبل 30 مايو المقبل، لضمان تشغيلها في الموعد المحدد.
شملت الجولة أيضًا متابعة تطوير الطريق الدائري، حيث يجري تنفيذ أعمال توسعة وتطوير تشمل إنشاء كوبري جديد عند الوراق بطول 2.25 كم، ليصل إجمالي الحارات إلى 8 لكل اتجاه. كما تم التأكيد على تكثيف العمل في الأشهر المقبلة لتحسين الصورة البصرية للطريق، خاصة في المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير، استعدادًا لافتتاحه المرتقب في 3 يوليو المقبل.
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مشروع BRT يأتي ضمن خطة الدولة لتوفير وسائل نقل جماعي مستدامة وصديقة للبيئة، تواكب التطورات العالمية في أنظمة النقل الحضري. وأشار إلى أن الحكومة تعمل على تطوير شبكة نقل متكاملة، تهدف إلى تحسين جودة الخدمة المقدمة للمواطنين وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يسهم في تحقيق سيولة مرورية وتحسين جودة الحياة في القاهرة الكبرى.
