أعلنت وزارة النقل، اليوم الجمعة، عن تحقيق تقدم ملموس في أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية. يشمل المشروع 6.5 كم من المسار السطحي بين محطة مصر ومحطة الظاهرية، و15.2 كم من المسار العلوي وصولًا إلى محطة أبو قير، ويتضمن 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
وأكدت الوزارة في بيان، أن الأعمال الحالية تشمل تنفيذ الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي بين محطتي طوسون وفيكتوريا، مع التحضير لتركيب الكمرات. كما تجري أعمال إنشاء أساسات المحطات على قدم وساق.
وأوضحت الوزارة أن المشروع يمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يجعله صديقًا للبيئة. كما يهدف المشروع إلى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة والمستدامة في المحافظة.
وأضاف البيان أن المشروع يهدف إلى تعزيز التشغيل الآمن من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية. كما يسهم في تخفيف الازدحام المروري بالإسكندرية وتقليل استهلاك الوقود، إلى جانب استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات اليومية.
يسعى المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة. كما ستزيد سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، مع تقليص زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيتيح المشروع تبادل خدمات النقل مع عدد من الخطوط الأخرى، أبرزها خط سكك حديد القاهرة-الإسكندرية في محطة مصر، وخط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، إلى جانب ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا.
وأكدت وزارة النقل أن المشروع يعد خطوة استراتيجية نحو تطوير منظومة النقل بالإسكندرية، بما يعزز من جودة الحياة للسكان ويواكب تطلعات التنمية المستدامة.