في حادثة تُعدّ الأسوأ في تاريخ الطيران الكوري الجنوبي، لقي 179 شخصًا حتفهم من أصل 181 راكبًا على متن طائرة “جيجو إير” بعد اصطدامها بجسر ملاحي في مطار موان الدولي. بينما تُثار التساؤلات حول ملابسات الحادث وأسبابه، تتواصل التحقيقات في محاولة لفك شيفرة ما حدث، وسط انتقادات للبنية التحتية بالمطار ودعوات لإجراء إصلاحات عاجلة.
إرسال مسجل البيانات إلى الولايات المتحدة
أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية أنها ستقوم بإرسال مسجل البيانات الخاص بالطائرة المنكوبة، المستخرج من الصندوق الأسود، إلى الولايات المتحدة لتحليل محتواه. وأوضحت الوزارة أن الجدول الزمني لنقل المسجل سيتم تحديده بالتشاور مع المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل.
ورغم تعرض مسجل البيانات لأضرار خارجية، تمكن المحققون من استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة، الذي كان في حالة أفضل نسبيًا، وبدأت عملية تحويله إلى ملفات صوتية لتحليلها.
أسباب الحادث في مرمى الانتقادات
تشير التحقيقات الأولية إلى أن الطائرة كانت تحاول الهبوط اضطراريًا عندما اصطدمت بجسر ملاحي قريب جدًا من نهاية المدرج، ما أدى إلى انفجارها. وقد أثار موقع الجسر تساؤلات حول سلامة تصميم المطار. وأوصى دليل تشغيل المطار الذي أعدته شركة محلية بمراجعة موقع الجسر أثناء توسعة المطار، ما يفتح المجال لمراجعات تنظيمية وإصلاحات في البنية التحتية.
كما تحدث خبراء سلامة الطيران عن أن الجسر الذي اصطدمت به الطائرة لا يترك مسافة كافية لمناورة الطائرات في حالات الطوارئ. وأوضح مسؤولون أن معدات الملاحة التي وُضعت على الجسر تقع على بُعد 199 مترًا فقط من نهاية المدرج، وهي مسافة قصيرة بشكل خطير في ظل ظروف الطيران المعقدة.
خطوات عاجلة لتحسين السلامة
في أعقاب الحادث، أمرت الحكومة الكورية الجنوبية بإجراء فحص طارئ لجميع الطائرات من طراز “بوينغ 737-800″، وعددها 101 طائرة في كوريا الجنوبية. كما سيظل مطار موان الدولي مغلقًا حتى السابع من يناير المقبل لاستكمال التحقيقات وأعمال الصيانة.
التحقيق مستمر
في حين أن التحقيقات ما زالت جارية لمعرفة الأسباب الدقيقة للحادث، أشار مسؤولون إلى أن الطيار كان يحاول الهبوط اضطراريًا، لكن ظروفًا تقنية وبنيوية حالت دون إتمام العملية بسلام. ويُتوقع أن تُسهم البيانات المستخلصة من الصندوق الأسود في تقديم إجابات شاملة.
مع تصاعد الغضب الشعبي والانتقادات لعدم الالتزام بمعايير السلامة، دعت الهيئات المسؤولة عن الطيران المدني إلى مراجعة شاملة للبنية التحتية للمطارات وتحديث إرشادات السلامة لضمان تجنب كوارث مشابهة في المستقبل.
